La différence entre les ampoules halogènes, HID et LED

Les améliorations d’éclairage sont de toutes formes et de toutes tailles. Armez-vous des bonnes informations avant de vous engager dans des mods de phares.

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La mise à niveau de vos phares est l'un des mods les plus faciles, les moins chers et les plus simples. C'est souvent le premier mod de tout moddeur de voiture potentiel, ou il est peut-être juste temps d'échanger quelques vieilles ampoules. Quoi qu’il en soit, la mise à niveau des lumières est d’une profondeur choquante et je vais vous présenter toutes les options.

Vous serez peut-être surpris ou non, mais choisir un type d’ampoule pour une mise à niveau ou un remplacement est étonnamment difficile. Sans parler de toutes les informations contradictoires en ligne sur chaque type. Il existe trois principaux types d’éclairage automobile : halogène, LED et HID. Voyons donc ce qu'ils sont, comment ils fonctionnent et ce qui peut être le mieux adapté à votre application donnée.

Que la lumière soit!

La possibilité ou non d’améliorer vos éclairages dépend du type de phares dont votre voiture est équipée. De nombreuses voitures plus récentes sont déjà équipées de phares à LED scellés et nécessiteraient un ensemble complet de phares de rechange. Cela coûte cher et ces phares d'origine sont généralement assez bons en sortie d'usine. Même les voitures modernes équipées de HID sont quelque peu limitées, mais peuvent toujours être mises à niveau assez facilement.

Il existe également deux principaux types de phares : à réflecteur et à projecteur. Les réflecteurs sont les plus courants et ressemblent à des miroirs chromés à l'intérieur du boîtier du phare. Les projecteurs sont moins courants et ressemblent à un globe de verre qui fonctionne littéralement comme un projecteur et constitue le style de phare le plus efficace. Les deux types peuvent accepter toutes les ampoules, mais doivent être conçus pour leur type d’ampoule spécifique.

Les personnes équipées de phares halogènes ont de la chance car elles ont le plus de choix. La majeure partie du marché secondaire des ampoules de phares est centrée sur la mise à niveau des lampes halogènes en quelque chose de plus lumineux, plus moderne et plus durable. Passons en revue les trois types de luminaires courants ainsi que leurs avantages et inconvénients.

Les ampoules halogènes sont la technologie d’éclairage la plus ancienne et la plus répandue des trois. Inventés dans les années 1800, les principes de fonctionnement des lampes halogènes sont simples car elles fonctionnent comme une ampoule à incandescence que l'on verrait dans une application domestique. Mais cette ampoule utilise un filament différent, plus puissant, pour augmenter considérablement la luminosité.

Le filament est le fil fin situé au milieu de l’ampoule qui utilise le courant électrique pour générer de la lumière. À lui seul, il ne serait pas brillant, c'est pourquoi le filament est enfermé dans une ampoule en verre remplie d'un gaz inerte mélangé à un élément halogène comme l'iode. Combiné avec un filament en tungstène, une réaction chimique permet au filament de brûler de manière très brillante, ce qui le rend idéal pour les phares.

Il s'agit d'une technologie incroyablement simple, peu coûteuse et facile à remplacer, mais les ampoules halogènes s'usent régulièrement. À mesure que le filament se dilate et se contracte sous l’effet de la chaleur, il peut se briser et provoquer une panne complète de la lumière. La plupart des lampes halogènes ont une durée de vie d'environ 2 000 heures, ce qui représente une fraction de la durée de vie des LED et des HID. De plus, la technologie est inefficace et consomme beaucoup d’énergie. Les pays européens abandonnent progressivement la vente des ampoules halogènes au profit des LED, ce qui signifie qu'il pourrait devenir plus difficile de trouver des ampoules de remplacement à long terme.

En termes de puissance lumineuse, les halogènes sont très puissants. La plupart du travail est effectué par un réflecteur ou un projecteur de phare bien conçu, mais les halogènes sont à la hauteur de la tâche d'éclairer la route et sont sans doute plus lumineux que certaines LED du marché secondaire. Dans l’ensemble, ils constituent un meilleur choix que ce que la plupart des gens leur attribuent, en particulier pour un ensemble d’halogènes de qualité.

HID signifie décharge de haute intensité. Il s'agit d'une technologie presque aussi ancienne que l'halogène, mais dont l'utilisation est moins répandue en raison de son coût et de sa complexité. Il existe des similitudes entre les HID et les halogènes, mais ils fonctionnent fondamentalement de différentes manières. Au lieu d’un filament, la lumière est générée à partir d’un arc électrique traversant un espace entre deux électrodes de tungstène. Tout cela est logé dans une ampoule de gaz rares et de métaux pour influencer la température de couleur et la luminosité.